يبدو المغرب اليوم عازما على استعادة هويته كأمة بحرية صاعدة ، توجه و خيار استراتيجي تؤكده الاستثمارات والقرارات الكبرى ، فالمملكة تنفذ استراتيجية مينائية تمتد إلى أفق 2030 باستثمارات تناهز 75 مليار درهم، تشمل بناء ستة موانئ جديدة، وتوسعة موانئ قائمة، وتطوير أحواض لبناء وصيانة السفن، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية للموانئ إلى أكثر من 450 مليون طن سنوياً، وتعزيز السيادة الصناعية واللوجستية للمملكة ، فهل نحن أمام ميلاد قوة بحرية مغربية جديدة؟ وكيف يمكن للموانئ أن تتحول من مجرد فضاءات لعبور البضائع إلى محركات للتنمية والاستثمار والسيادة الاقتصادية؟ وما موقع المغرب اليوم على خريطة التجارة البحرية العالمية في ظل التحولات الجيوسياسية واللوجستية المتسارعة؟ هذا ما نناقشه في حلقة اليوم من الاقتصاد للجميع مع الأستاذ مصطفى شعون رئيس الاتحاد الإفريقي لمنظمات النقل واللوجستيك متعدد الوسائط.